Saya teringat waktu erupsi merapi dulu, rantai pulsar UG4 saya semingguan kemudian jadi kendor kencang, disetel juga sudah tidak enak. Akhirnya gantai rantai. Gear masih bagus. Saya yakin itu karena efek abu vulcanis merapi yang berujud kaca silikon lembut, sehingga saat kena rantai dan bergesekan dengan gear, menyebabkan rantai seperti di gerinda, akhirnya rusak.
Karena kemarin si BC saya pakai untuk ke kantor pas tanggal 14 Feb 2014. Sejauh 40km dg jalanan full debu abu Gunung Kelud, maka hari ini saya bersihkan, dan lebih fokus ke membersihkan rantai dengan air biasa . fan (kleru iki haha) digosok dengan sabut kelapa. Hasilnya lumayan kinclong.
Rampung dicuci langsung masuk rumah lagi, karena kalau didiamkan lama di luar akan terkena abu lagi.
Untuk motor matic lebih aman karena sistem pemindah dayanya pakai belt yang terbungkus rapat. Dan paling enak itu mencuci matic. Semprot semaunya tidak kuatir kena bagian yang bikin macet.
Saya masih kurang tahu apakah baiknya nanti rantai pulsar saya semprot chainlube atau gimana. Ada saran?
Monggo yang daerahnya terkena abu vulcanic untuk lebih memperhatikan rantai motornya.
Semoga bermanfaat.
Filed under: Bajaj, Sepeda Motor, Seputaran Jogja Tagged: abu gunung kelud, abu vulkanik, gunung kelud, merawat rantai terkena abu vulcanik, rantai motor
