Hari ini saya paksakan ganti kampas depan motor saya karena kemarin saya lihat memang sudah tipis, bahkan menggerus piringan.
Benar saja setelah dibongkar di bengkel WIWID MOTOR yang letaknya di utara dusun MENULIS, tampak kampas rem depan ini tinggal tipis banget, hampir hanya tersisa besinya saja.
Ternyata kampas rem merk ZSW yang saya bawa tidak cocok dengan kampas pulsar UG4. Sepertinya itu kampas untuk pilsar 220. Padahal kemarin sudah tanya tanya di facebook katanya semua varian pulsar untuk kampas depan sama saja.
Untunglah bengkelnya kreatif diganti punya GL atau apa, dengan resiko harus digerinda besinya disesuaikan dengan aslinya, dan alhamdulillah berhasil.
Tadi sekalian ganti oli. Ternyata kemarin saya olinya tidak sesuai. Ditarik gasnya motor seperti tersendat. Setelah tadi ganti olie mesran ternyata normal lagi.
Spedometer pulsar saya sudah mentok di 99999 dan tidak bisa nol otomatis seperti honda karisma saya dulu.
Inilah repotnya punya motor india yang sparepartnya susah dicari.
Filed under: Bajaj, Sepeda Motor, Seputaran Jogja Tagged: ganti oli pulsar, kampas pulsar ug4, Pulsar UG4, substitusi kampas rem pulsar ug4, wiwid motor
